新日鉄住金名古屋　ほぼ上工程は再開したみたいですね

事故を起こした第１コークス炉以外は復旧したようです。

↓新日鉄住金プレスリリース

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↓ヤフーニュース

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問題は、2日分の原料不足をどう補うか？のようですね。４万トン位？。どこぞの流通の2ヶ月分の取扱量(笑)。

またまた新日鉄住金名古屋で火災・・orz

9月3日12時40分頃、火災の通報が製鉄所からあったそうです。けが人が出たようで、早い回復を祈念します。

11時頃東海市の消防が出動したけれど、火災ではないという判断で一旦撤収した後だったそうで・・。

↓ロイター

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↓新日鉄住金の第１報

本日発生した名古屋製鐵所の事故に関して（第一報）

コークス炉へ石炭を送るあたりで発生したようです。

今回も、どうやら操業を停止しているようですね。

また、自動車向けの供給が優先で各所にしわ寄せ来るのでしょうか？。

新日鉄住金名古屋操業再開

朝日新聞の1月22日朝刊によると、新日鉄住金は21日、発電施設の火災などによる停電や相次ぐ発煙で、生産を停止していた名古屋製鉄所（愛知県東海市）を、22日までに完全に再稼働すると発表した。とのこと。

高炉は20日夜から再開、22日までに熱延工程なども動かし、通常の操業にもどるそうです。

まずはよかった。

新日鉄住金のプレスリリース（第2報）↓

名古屋製鐵所の停電トラブルに関して（第２報）

新日鉄住金のプレスリリース（第3報）↓

名古屋製鐵所の停電トラブルに関して（第３報）

新日鐵住金／名古屋製鉄所で火災

1月17日昼の12時5分頃、新日鐵住金の名古屋製鉄所で火災があったようです。

製鉄所内の第７コークス炉で火災があったようです。

最近多いです。ライントラブルやら火災。

日経新聞website↓（多分すぐに見られなくなります・・）

新日鉄住金の名古屋製鉄所で火災　けが人なし　（写真=共同）　:日本経済新聞

新日鐵住金のプレスリリース↓

名古屋製鐵所の停電トラブルに関して

ロイターwebsite↓

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名古屋製鉄所はどちらかというと自動車メインの製鉄所らしいですけれど（実はよく知らない・・関わりがあまりないので）、ロイターのニュースでは製鉄所内で停電が発生し、その影響からコークス炉で火災が発生したようですね。

停電もあってなのか、製鉄所全体の操業が止まっているような記事の内容でした。

ただ、新日鐵のプレスリリースを見ると、停電の対応として、コークス炉ガスをコークス炉上で燃焼させたため、結果大量の煙を発生させた、との文言が上がっています。燃やして、燃やしきらざるを得なかったのでしょうね。

コークス炉はたいした問題ではないのでしょうけれど、停電？火災？が原因で工場が止まってる事が問題でしょうね。

いま、どこの製鉄所もフル稼働だから、おそらくその影響は出るでしょうね。薄板の世界は自動車が一番ですから、どこかにそのしわよせが・・。

早期に操業再開してほしいものです。

JFEスチールの福山4CGL操業再開

11月上旬にライントラブルで操業が止まっていた、JFEスチール西日本製鉄所福山地区の4CGLが、11月28日に操業再開したそうです。なにはともあれ、よかったです。

国内はすっかり需給が締まって、メーカーさんの思惑通り？でしょうか。海外メーカーの稼働率はそれほど高くないそうですので、ここは為替にひと暴れして頂くしかないですね。＞いや、絶対それは勘弁(笑)。

こんどは・・日新製鋼呉製鉄所でトラブル

11月22日に鉄鋼新聞で10日ほど前に高炉羽口トラブルがあり復旧したが、他高炉メーカーに半製品の供給支援要請を行い、一定の支援を受ける模様との報道がありました。

それを受けて、日新製鋼がプレスリリースを出し、トラブルがあった事を認めたようですね。供給責任を果たすとの文言があるのでどちらかというと事態の沈静化を図っているように感じます。

第1高炉は、大きい方の（約2600立米）の高炉で、羽口とは高炉に熱風を送り込む施設で、これにトラブルがあるとその部分（羽口は1個ではない）の温度やコークス燃焼が不均一になって高炉が上手く機能しなくなります。

プレスリリースによると16日早朝に発生し17日夜に復旧した模様。日新製鋼全体で、だいたい1万トン/日の粗鋼生産量なので・・数万トン程度の供給が止まった？のかと思います。

上工程だし、以前随分昔に水道トンネルが崩落した時もそれほど末端に影響が出なかったように記憶していますので、大丈夫だと思いますけれど・・トラブルが続きますね。